Impeller adalah komponen yang berputar dari pompa sentrifugal yang berfungsi untuk mentransfer energi dari motor dengan mempercepat cairan keluar dar pusat rotasi. Impeller biasanya berbentuk silinder pendek dengan inlet terbuka untuk menerima cairan yang masuk, dan baling-baling untuk mendorong cairan secara radial. Impeller terbuat dari material logam cor melalui proses pengecoran logam,ada juga impeller yang terbuat dari bahan plastik.
Berdasarkan desain baling-balingnya,ada tiga jenis impeller : 1. Impeller terbuka (Open Impeller),merupakan impeller yang terdiri dari baling-baling yang melekat pada pusat tanpa dinding samping. Impeller jenis ini digunakan untuk memompa cairan yang memiliki tingkat kontamisasi dan lumpur yang cukup pekat. 2. Semi terbuka (Sepi Open Impller), merupakan impeller yang memiliki baling-baling yang melekat pada salah satu dindingnya. Impeller jenis ini digunakan untuk memompa cairan dengan tingkat kontaminasi rendah dan lumpur ringan. 3. Impeller Tertutup (Closed Impeller), merupakan impeller yang memiliki baling-baling tertutup pada kedua sisinya. Impeller jenis ini adalah impeller yang paling efisien. Komponen ini digunakan untuk memompa cairan bersih atau sedikit terkontaminasi.
Kenapa Motor Pompa Air Cepat Panas Pompa air yang cepat panas bisa di sebabkan banyak hal misalnya • Gulungan dinamo yang sudah mulai rusak. • Putaran dinamo pompa yang sudah berat karena bearing atau klaker kering • Bearing atau klaker dinamo pompa air sudah oplak. • Kipas pendingin sudah rusak atau pecah. • Air tidak keluar juga bisa menyebabkan pompa air cepat panas. • Kapasitor lemah atau rusak Gulungan Dinamo yang mulai rusak akan membuat mesin air tersebut cepat panas, karena rpm atau kecepatan putaran pompa air tentunya akan menurun. Ini bisa di sebabkan karena pompa air terletak dalam ruang yang lembab, sehingga membuat bagian metal besi rangkaian dinamo atau juga bagian Rotor dinamo berkarat. Sehingga Medan magnet yang si hasilkan menurun, jika hal ini terjadi maka lakukan perbaikan dengan membuka bagian gulungan serta membersihkan nya. Bearing yang Sudah mulai rusak biasanya menimbulkan suara dinamo pompa air akan terdengar suara berisik bising atau suara kasar, bahkan bisa terdengar sangat keras sekali. Jika bearing atau klaker mulai rusak sudah barang tentu putaran dinamo juga menurun dan menyebabkan dinamo pompa air akan panas. Solusinya ya harus di ganti dengan bearing yang baru. Kipas pendingin rusak ini jelas akan mengakibatkan dinamo pompa air akan cepat panas. Biasanya ini akan terlihat ada bagian kipas yang pecah. Dan otomatis kipas yang berfungsi untuk mengurangi panas tidak akan berfungsi sebagaimana mestinya. Jika air tidak bisa keluar dengan maksimal. Maka otomatis pompa air akan terus bekerja tiada henti bahkan bisa menyebabkan over heat atau over load terputus. Solusinya ya harus di perbaiki apa penyebab air tidak bisa keluar dengan maksimal. Kapasitor pompa air yang berfungsi sebagai pembantu saat start dan runing pompa air sudah lemah maka putaran pompa juga menurun bahkan tidak bisa start untuk nyala kembali. Mau tidak mau kapasitor harus di ganti baru dengan menyesuaikan ukuran Uf atau micro farrad nya. Lalu apa yang menyebabkan pompa air panas dan mati hidup ? Sebagian pompa air di lengkapi dengan thermal protector atau otomatis jika dinamo panas maka aliran listrik untuk menjalankan dinamo akan terputus otomatis dan akan menyala otomatis pula jika suhu dinamo pompa air menurun. Tapi jika dinamo tidak di lengkapi thermal protector bisa juga di sebut fuse maka jika pompa air yang panas berlebihan akan mati mendadak yang di tandai dinamo pompa air ada asap yang ngebul.
Di dalam pompa air kita sering menjumpai benda kecil yang menempel pada dinamo pompa air sebenarnya apa sih kegunaannya? Dan apa yang terjadi kalau Thermal Protector ini tidak digunakan/dipasang? Pelindung overheat adalah sakelar pemutus otomatis yang dibangun pada motor fase tunggal, untuk memonitor suhu motor bagian dalam. Sakelar secara otomatis memutus daya jika suhu motor melebihi suhu operasi maksimum yang diijinkan (suhu maksimum kelas isolator). Saklar secara otomatis menghidupkan kembali motor setelah suhu turun menjadi sekitar 60-70 oC
Thermal Protector merupakan komponen yang bekerja secara otomatis. Cara kerjanya ialah saat dinamo over heating (panas lebih) thermal protector akan memutus aliran listrik sehingga dinamo berhenti bekerja dan apabila dinamo dalam kondisi tidak over heating thermal protector akan secara otomatis menghidupkan kembali dinamo nya.
Memang fungsi utamanya adalah sebagai pengaman dinamo pompa air kita agar tidak terjadi overheating (panas lebih) yang bisa menyebabkan kerusakan pada dinamo.
Nah dengan memahami penjelasan di atas pasti anda sudah mengerti apa kegunaannya dan sudah mengerti apa yang akan terjadi jika komponen ini tak terpasang. Ya jika komponen ini tak terpasang maka akan membuat kerusakan pada dinamo karena kawat email memiliki batas tertentu untuk ketahanannya terhadap panas.
Jika pompa air anda tidak terpasang thermal protector anda harus berhati-hati, memang pada beberapa merk pompa air ada juga yang tak dipasang pengaman seperti thermal protector ini. Jadi anda harus berhati-hati apabila terjadi over heating dengan cara selalu mengecek kondisi pompa air anda. pompa air yang over heating biasanya dapat dikenali dengan cara menyentuh rumah dinamo nya jika panasnya tak sanggup di sentuh oleh tangan ini mengindikasikan terjadinya over heating. Biasanya over heating ini disebabkan karena beban yang melebihi kapasitas pompa air seperti akibat macet, karena dinamo yang short, arus listrik yang masuk terlalu besar, atau bisa juga karena beban berat saat proses pemompaan.
Kesimpulannya ialah alangkah baiknya sebuah pompa air dipasangi thermal protector, akan tetapi tidak menjadi masalah apabila tidak di pasang asalkan anda bisa mengontrol pompa air agar tidak terkena over heating.
Genset merupakan peralatan yang berguna yang memasok daya listrik selama pemadaman listrik dan mencegah diskontinuitas kegiatan sehari-hari atau gangguan operasi bisnis. Generator tersedia dalam konfigurasi listrik dan fisik yang berbeda untuk digunakan dalam aplikasi yang berbeda. Pada artikel ini akan dibahas bagaimana cara kerja genset, komponen utama dari genset, dan bagaimana generator beroperasi sebagai sumber sekunder dari daya listrik dalam aplikasi perumahan dan industri. Bagaimana Cara kerja genset? Sebuah genset listrik adalah sebuah alat yang mengubah energi mekanik diperoleh dari sumber eksternal menjadi energi listrik sebagai output. Penting untuk memahami bahwa generator tidak benar-benar "membuat" energi listrik. Sebaliknya, genset menggunakan energi mekanik disediakan untuk itu untuk memaksa pergerakan muatan listrik hadir dalam kawat gulungan melalui sebuah sirkuit listrik eksternal. Genset mengubah energy pada bahan bakar menjadi energy gerak oleh engine yang kemudian diubah menjadi energy listrik oleh alternator. Aliran muatan listrik merupakan arus keluaran listrik dipasok oleh generator. Cara perawatan genset yang baik dan benar harus diperhatikan untuk memastikan kinerja genset tetap berjalan baik. Mekanisme ini dapat dipahami dengan mempertimbangkan generator menjadi analog dengan pompa air, yang menyebabkan aliran air tapi tidak benar-benar 'membuat' air yang mengalir melalui itu. Generator modern bekerja pada prinsip induksi elektromagnetik ditemukan oleh Michael Faraday pada 1831-1832. Faraday menemukan bahwa aliran listrik bisa dihasilkan dengan memindahkan konduktor listrik, seperti kawat yang mengandung muatan listrik dalam medan magnet. Gerakan ini menciptakan perbedaan tegangan antara kedua ujung konduktor kawat atau listrik, yang pada gilirannya menyebabkan biaya listrik mengalir, sehingga menghasilkan arus listrik. Komponen yang bekerja pada genset Cara kerja genset tentu bergantung pada komponen utama yang ada didalamnya. Ada beberapa komponen utama yang bekerja pada genset untuk menghasilkan energi listrik. Komponen tersebut adalah:
1. Engine 2. Alternator 3. Fuel System 4. Voltage Regulator 5. Cooling and Exhaust Systems 6. Lubrication System 7. Battery Charger 8. Control Panel
8 komponen utama ini akan saling mendukung agar genset menghasilkan listrik sesuai dengan kapasitas genset tersebut.
Ada beberapa jenis pompa pemadam kebakaran yang dipasang pada rumah pompa sebuah bangunan. yakni jockey pump, electric pump, dan diesel pump. masing-masing pompa ini memiliki fungsi berbeda. Jockey pump digunakan untuk menjaga atau menstabilkan tekanan air di dalam pipa. pompa jockey akan menyala otomatis saat tekanan turun karena adanya kebocoran dalam jaringan (karena hydrant pillar dibuka) nyala tekanan ini sebelumnya telah diatur pada panel pompa kebakaran yang ada di rumah pompa. jockey pump memiliki ukuran yang lebih kecil dari pompa diesel atau elektrik. pompa ini memang direkomendasikan untuk dipasang pada setiap instalasi fire hydrant. karena jika tidak terdapat pompa jockey kemungkinan system tidak akan berjalan dengan sempurna. Electric pump dan Diesel Pump adalah pompa utama dalam instalasi fire hydrant. pompa ini digunakan untuk mengalirkan air yang dihisap dari tandon reservoir menuju seluruh saluran output hydrant seperti pillar, hosereel,valve. secara fungsi dan prosedur, pompa yang akan menyala terlebih dahulu adalah elektrik dengan menggunakan aliran energi listrik gedung tersebut. baru setelah ada pemadaman dari kelistrikan pusat Diesel pump sebagai back up akan menyala dan membantu mendistribusikan air. Kesimpulannya dalam sebuah system hydrant di gedung terdiri dari beberapa perangkat, antara lain : 1. Fire pumps (Jockey pump, Electric pump dan Diesel pump). 2. Hydrant Pillar 3. Indoor Hydrant/Landing Valve 4. Hose reel Fire Department Connection/Seamese Connection 5. Hose & Nozzle 6. Dan lain-lain
Jockey Pump
Bentuk pompa jockey (jockey pump) biasanya vertikal. Pompa ini berfungsi untuk menjaga / menstabilkan tekanan air di dalam Pipa.
Electric Pump Electric Pump berfungsi memompa air yang dihisap dari bak air(reservoir) untuk disalurkan ke distribusi baik ke Hydrant Valve untuk Indoor, Hose reel Dan Hydrant Pillar untuk Outdoor. Main electric pump sebagai pompa pendorong yang digunakan pada saat terjadi pemadaman Api (fire).
Diesel Pump
Diesel pump sebagai back up & membantu pompa pendorong dimana pada saat kebakaran pada umumnya power listrik yang mensupply electric pump off (mati) . Diesel Pump berfungsi : Dalam keadaan listrik hidup, membantu kerja electric pump guna memenuhi kebutuhan air yang diharapkan jika tekanan dan volume air berkurang pada pillar hydrant. Dalam keadaan listrik mati, diesel pump menggantikan fungsi kerja electric pump.
Kenapa PADOVA FIRE PUMP??
1) Pertama di Indonesia dengan kualitas yang sangat bagus 2) Pompa pemadam professional dan berskala international 3) Mengikuti konsep dari Jepang 4) Berbadan ramping namun kekuatan yang di hasilkan sangat besar 5) Sudah di ujioleh Damkar Jakarta, dan bersertifikasi 6) User friendly karena penggunaan yang sangat simple 7) Dimensi fisik yang sangat kecil simple tidakmemerlukantempat yang besar 8) Sistem plug & play, karena hanya perlu pasang, konek dengan pipa keluar dan pipa masuk dan di sambung ke listrik kemudian nyala 9) Pemadam sudah di lengkapi dengan aksesoris lengkap, pressure tank, panel listrik, dan juga base plate 10) Harga sangat sepadan dengan kemudahan yang anda dapatkan dari PADOVA FIRE PUMP
Mengetahui fungsi penting foot valve atau tusen klep yang ada pada pipa hisap mesin pompa air tentunya tidak akan melewatkan komponen yang satu ini pada setiap instalasi jetpump, sumur dangkal atau semi jetpump. Berbeda dengan jenis pompa celup atau submersible yang mana tidak memerlukan foot valve karena bukan merupakan pompa permukaan, dan tidak bekerja menghisap melainkan mendorong air. Sebagaimana sebuah klep atau katup, fungsi teknisnya adalah membuka dan menutup menyesuaikan dengan kinerja yang diperlukan. Pada pipa hisap sebuah mesin pompa air, tusen klep berfungsi sebagai penahan aliran air yang telah berada pada pipa agar tidak kembali turun ke bawah. Sedangkan ketika mesin pompa bekerja menghisap air, maka klep akan terbawa aliran sehingga dapat terbuka dan bertumpu pada dudukannya sampai mesin berhenti menghisap kemudian klep menutup kembali dengan sempurna. Kebocoran pada tusen klep dapat mengakibatkan ruang impeller menjadi kosong dan memerlukan upaya pengisian secara manual (dipancing) agar lebih cepat mencapai titik vakum didalam ruang pipa hisapnya. Untuk jenis pompa yang masih mengandalkan pressure switch sebagai kontrol on off nya, maka adanya kebocoran pada komponen foot valve bisa memicu otomatis pompa sering berbunyi akibat tekanan yang tidak bisa padat sepenuhnya.
Memilih tusen klep (foot valve) yang bagus Tusen klep yang ada dipasaran saat ini tersedia dua jenis dilihat dari material yang digunakannya. Berbahan kuningan dan plastic meskipun memiliki fungsi yang sama, tentunya akan berbeda untuk daya tahan serta presisinya yang mana tusen klep kuningan lebih di ajurkan untuk jenis pompa yang memiliki tekanan tinggi.
Automatic Pressure Control Pompa air merupakan produk rumah tangga yang sangat penting kegunaannya. Dengan pompa air ini, orang-orang tidak akan lagi kesusahan untuk mengambil air lagi dari sumber mata air. Cukup pasang pompa air dan air pun akan mengalir sendiri ketempat manapun yang Anda inginkan. Seiring perkembangan teknologi yang juga semakin canggih. Bahkan kini Anda tak perlu lagi menyalakan secara manual pompa air Anda. Dengan inovasi produk terbaru yang kini telah hadir untuk mempermudah pekerjaan Anda yaitu automatic pressure control. Alat ini akan menghidupkan pompa air Anda secara otomatis. Sehingga Anda tak perlu lagi menghidupkannya secara manual. Selain itu, Anda tak akan mengalami lagi yang namanya kehabisan persediaan air. Hal ini dikarenakan pompa air Anda akan bekerja dengan sendirinya sebelum air dalam tempat penyimpanan air Anda habis. Tentunya dengan bantuan dari pompa air yang dirakit dengan Automatic Pressure Control ini.
KELEBIHAN : 1. Berfungsi sebagai pengontrol kerja pompa air secara otomatis. 2. Menggantikan tabung pompa yang model lama (konvensional). 3. Memiliki kontrol hisap pompa air, artinya apabila air yang di hisap tidak ada / habis / kosong, maka pompa secara otomatis akan mati sendiri, hal ini berguna untuk penghematan listrik dan menjaga unit pompa air supaya tidak mudah terbakar, awet dan tahan lama. 4. Praktis, ukurannya kecil & kompak, serta mudah dalam pemasangannya. 5. Terdapat sensor yang bisa mengontrol aliran udara dan tekanan air secara bersamaan, di mana hal ini tidak dimiliki oleh tabung pompa biasa. 6. Debit air yang dihasilkan lebih stabil & kuat.
Sebelum memeriksa motor listrik, tentunya sobat harus tahu dulu apa sih motor listrik itu! Motor listrik adalah jenis mesin listrik dinamis yaitu mesin listrik yang bekerja dengan gerakan, sama seperti Generator. Mesin listrik statis adalah transformator. Motor listrik adalah pengubah energi listrik menjadi energi mekanik yaitu putaran.
Motor listrik banyak sekali dijumpai dikeseharian kita. Lalu apa sajakah benda listrik yang menggunakan motor listrik? Diantara dan yang paling sering kita temui yaitu pompa air, kipas angin, mesin cuci, blender, mixer, bor, gurinda dan lain sebagainya adalah jenis motor listrik. Agar lebih memudahkan dalam pemeriksaan dan mengecek bagus tidaknya sebuah motor listrik misalnya pompa air, tentu sobat harus mengetahui seperti apakah motor listrik yang bagus dan layak pakai itu.
Berikut persyaratan motor listrik yang bisa dikatakan bagus, baik, Normal dan layak pakai
Memiliki body yang temperaturnya tidak cepat panas
Ini adalah sarat paling penting dan paling mudah diperiksa oleh saudara karena tidak perlu menggunakan alat ukur khusus dalam pemeriksaannya, cukup meraba dan rasakan temperaturnya. Namun, sebelum pemeriksaan dilakukan, saya sarankan cek menggunakan tespen body tersebut karena dikhawatirkan ada kebocoran arus dan menyebabkan kecelakaan kerja. Apalagi benda listrik yang memiliki body logam seperti pompa air. Kenapa bisa, suhu mempengaruhi kualitas?
Ini yang penting sobat ketahui,
Perlu diketahui dan diterapkan pada penggunaan dan pemilihan barang elektronik khususnya yang memiliki dinamo didalamnya, bahwa bila suatu benda tersebut cepat panas maka akan cepat juga melelehkan komponen didalamnya dan akan cepat mengalami kerusakan, sehigga meyebabkan sobat cepat menggantinya.
Lalu apa sih faktor penyebab panas pada motor listrik?
Salah satunya telah saya jelaskan diatas bahwa dengan kualitas yang jelek. Kualitas yang jelek ditandai dengan ukuran keren (inti besi tempat menggulungnya kumparan) suatu motor listrik yang tipis, bisa dicontohkan pada kipas angin.
Selain itu, jenis kumparan juga sangat mempengaruhi temperatur pada sebuah motor listrik. Usahakan bila ingin membeli barang elektronik yang berkumparan, bandingkan terlebih dahulu berat barang berkualias dan barang yang akan dibeli. Biasanya, bila suatu barang memiliki berat lebih ringan, maka benda tersebut bisa diprediksikan memiliki mesin yang jelek, keren yang tipis dan kumparan menggunakan alumunium, dimana alumunium lebih mudah panas dan mudah putus dan jelas memiliki massa yang sangat ringan dibanding yang berkualitas. Persyaratan yang harus dipenuhi oleh motor listrik yang baik Selanjutnya adalah
Memiliki Putaran yang stabil
Maksud dari putaran yang stabil adalah putaran yang sesuai dengan kapasitas kegunaan barang elektronik tersebut, tidak boleh terlalu kencang, apalagi terlalu pelan
Misalnya dalam pompa air, putaran motor listrik (dinamo) harus mampu menghisap air atau sederhananya harus mampu menghisap tangan jika mencoba memeriksa kekuatan hisapan pompa air.
Jika dirasa putarannya kurang kencang, sudah dipastikan motor listrik tersebut dalam keadaan tidak baik dan tidak akan tahan lama bahkan parahnya tidak bisa digunakan
Sementara untuk contoh kedua itu terjadi pada Gurinda tangan yang bermode motor universal, yaitu motor yang pada bagian rotornya juga memiliki lilitan (Kumparan) berputar terlalu cepat sehingga timbul bunga api pada bagian lamel komutator membuat motor tersebut cepat panas dan memakan eergi listrik yang lebih banyak dari kapasitas yang seharusnya
Catatan Motor listrik yang berputar tidak stabil biasa ditemukan bila sobat hendak membeli motor listrik yang bekas dari seseorang yang tidak jelas. (bukan ditoko elektronik atau di tempat service elektronik)
Tidak berisik Faktor berisik tidaknya suara pada motor listrik itu disebabkan oleh pergerakan pada Poros motor listrik yang bersentuhan langsung dengan body motor listrik dimana tempat tersebut adalah tempat dimana proses terjadinya gesekan antara poros motor listrik (dinamo) pada body motor
Gesekan tersebut biasanya terjadi pada bagian penghubung antara poros dan body yaitu bearing atau bos
Kenapa faktor suara dapat mempengaruhi kualitas?
Suara yang terlalu berisik biasanya disebabkan oleh pergesekan yang tidak sesuai, yaitu sudah aus atau terlalu menekan, sehingga menyebabkan perputaran poros tidak stabil dan kembali meyebabkan motor listrik mudah panas
Maka motor listrik yang baik akan mengeluarkan suara yang halus
Cara memeriksa baik tidaknya motor listrik dengan menggunakan ampere meter
Selain menggunakan ampere meter, sobat juga bisa menggunakan tang ampere yang difungsikan untuk mengukur arus lebih efektif dan mudah
Rangkaian seri salah satu kabel dari motor listrik yang akan diukur, kemudian hidupkan motor listrik tersebut, bila mana terdapat angka yang sesuai dengan angka nominal ampere pada bagan yang tertera pada motor listrik itu, maka dipastikan masih baik dan normal.
Namun, jika sudah melebihi angka nominal, maka kumparan pada motor sudah tidak normal, tergores, terbakar dan lain sebagainya dan tentu hal tersebut akan membuat motor cepat rusak, selain dari pada itu, penggunaan energi listrik juga akan menjadi semakin tinggi.
Jadi, pada intinya, setiap motor listrik yang baik adalaha apabila diukur oleh alat pengukur maka angka yang dihasilkan akan sesuai dari pada bagan (catatan) pada motor listrik tersebut. Kita bisa ambil contoh kedua memeriksa putaran motor.
Untuk memeriksa sebuah motor listrik 1 fasa maupun 3 fasa, hal yang paling penting dan yang paling mudah dilakukan adalah memeriksa temperatur dari motor listrik tersbut. Karena temperatur pada motor listriklah yang menjadi patokan utama bagus atau tidaknya sebuah motor listrik Untuk penggunaan alat ukur, dilakukan bila ingin bukti pasti dan terbukti secara ilmiah untuk menunjukan kondisi dari motor listrik yang diukur.
Listrik 3 phase 382 volt jadi listrik 1 phase 220 volt - Bagaimana bisa listrik 3 phase jadi 1 phase? Kenapa listrik 3 phase itu 380 volt? pertanyaan2 seperti ini umum di temui oleh para pekerja listrik, sebagian pertanyaan berasal dari konsument yang ingin pintar dan sebagian lagi datang para electrical pemula yang sedang belajar listrik 3 phase. Nah kali ini saya akan membagikan sedikit ilmu listrik 3 phase dengan rumus perhitungan nya.
Bagaimana cara merubah listrik 3 phase ke 1 phase dan sebalik nya listrik 1 phase ke 3 phase? Untuk merubah listrik 1 phase ke 3 phase di butuhkan sebuah alat yang di sebut dengan inverter (Inverter 1 phase Ke 3 Phase) sedangkan untuk merubah listrik 3 phase ke 1 phase tidak di butuhkan inverter listrik atau alat apapun. Kenapa demikian? simak pembahasan tentang rumus-rumus listrik 3 phase berikut ini.
Dalam praktek pengerjaan listrik 3 phase ke 1 phase bisa anda pahami di artikel saya yang sebelum nya "Control Panel 3 Phase jadi 1 Phase", Namun untuk mengetahui secara persis rumus listrik 3 phase dan perhitungan nya anda harus sabar membaca artikel ini hingga selesai.
Tegangan listrik 3 phase umum-nya dinotasikan dengan kawat R - S - T, Jika dilakukan pengukuran antar pahse (phase to phase) dengan alat Volt meter maka besar tegangan dari phase R ke phase S atau R-T dan S-T akan menunjukkan angka 380 Volt. Akan tetapi jika salah satu phase saja yang dihubungkan dengan N (Netral) maka besar tegangan yang dihasilkan adalah 220 volt, baik itu phase R ke N (netral) atau S-N dan T-N. Perhitungan Listrik 3 Phase Menjadi 1 Phase Pada jaringan listrik 3 fase 380 V terdapat sudut phase antara R - S - T yaitu berselisih 120°. Jika digambarkan maka listrik 3 phase akan terlihat seperti gambar dibawah ini. (Lihat Gb.1)
Sekarang coba kita ambil salah satu sudut saja dari ketiga sudut 120° sehingga menjadi seperti terlihat pada gambar di bawah ini.(Lihat Gb.2)
Kemudian kita gunakan aturan "rumus" segitiga, dimana jumlah sudut yang ada dalam segitiga adalah sebesar 180°, diperoleh sudut RTN dan TRN masing-masing sebesar (180°-120°) / 2 = 30°.(Lihat Gb.3)
Kemudian kita akan menggunakan aturan sinus, untuk membuktikan bahwa jika salah satu phase misal nya "T" dari RST listrik 3 phase dengan perhitungan sinus seperti terlihat di bawah ini:
380 V / sin 120° = TN / sin 30° 380 V sin 30° = TN sin 120° 190 V = 0,886 TN TN = 190 V / 0,866 TN = 220 V
Nah, sekarang sudah jelas bukan bahwa teori listrik 3, jika salah satu phase saja yang dihubungkan ke titik netral "N" maka akan menghasilkan besar tegangan yaitu 220 volt. Begitulah kira-kira teori tegangan listrik 3 Fase 380 V bisa menjadi 1 fase 220 V. Perhitungan matematika yang ajaib bukan...!
Aku bingung nih Listrik 1 Phase 220 Volt, kenapa listrik 3 Phase jadi 380 Volt dan bukan 660 Volt?
Tegangan listrik 220 volt adalah tegangan antar phasa "L atau Api" dengan netral "N" yang umum disebut dengan listrik single phase. Sedangkan listrik 3 phase 380 volt merupakan tegangan listrik antar kawat phasa dengan kawat phasa. Sebagian orang mungkin berfikir bahwa listrik 3 phase adalah listrik 1 phase 220 volt di kali 3 = 660 volt. Tentu saja ini keliru dan yang lebih tepat adalah 380 volt merupakan akar 3 dari 220, Mari kita simak rekayasa matematika berikut ini.
Listrik 3 phase terdiri dari 4 kawat penghantar yaitu RST dan N (netral) Seperti terlihat dari gambar no.1 (gambar paling atas) masing-masing kabel R, S, T memiliki phase sinusodial gelombang listrik sebesar 120 derajat. Dengan demikian maka terdapat 3 vektor dalam listrik 3 phase, anggap saja seperti grafik xyz. Dimana resultan vektornya adalah sebagai berikut: kita gunakan rumus phytagoras
V^2 = x^2 + y^2 +z^2 Jika masing X,Y dan Z adalah 220 volt
Maka V = akar (3 x 220^2) = 381 volt.
Bingung ya? ya sudah langsung ke praktek kerja nya saja, pokok nya kalo listrik 3 phase jika salah satu phase nya R atau S atau T terserah yang mana saja pokok nya salah satu kawat saja yang dihubungkan dengan N "Netral" maka besar tegangan nya adalah 220 volt (Menjadi listrik 1 phase)
Frekwensi merupakan salah spesikasi sumber tenaga listrik yang ada atau dipilih oleh suatu negara tertentu. Spesifkasi lain ialah tegangan atau voltage. Pemilihan ditentukan oleh standard apa yang dianut negara tsb. perbedaan yang dianut kedua standard tsb. Jika NEMA memakai 60 Hz maka IEC memalai 50 Hz. Pemakaian motor 60Hz ke supply listrik 50 Hz tentu ada pengaruh demikian pula sebaliknya. Frekwensi paling berpengaruh pada putaran motor yang disupply tenaga listrik tsb. Kita perlu tahu seberapa besar pegaruh tsb, apa pengaruhnya terhadap faktor daya guna, umur motor dan baik atau buruknya. NEMA dan IEC Standard NEMA dipakai di Amerika bagian utara, terutama Amerika Serikat tentunya ditambah negara yang yang memakai tehnologi atau membeli pabriknya dari Amerika Serikat. Sedangkan IEC dianut oleh sebagian negara di dunia selain di Amerika. Disamping standard lain seperti negara Inggris BS2613, Jerman VDE 0530 dan Jepang JIS. Biasanya standard lain mengadopsi IEC yang bersifat metrik. NEMA atau National Electrical Manufacturers Association berkantor di Amerika . IEC , International Electrotechnical Commission berpusat di Eropa. Spesifikasi Motor Dibawah ini contoh spesifikasi listrik dari sebuah motor sebagai contoh untuk pembahasan sehubungan dengan pemakaian frekwemsi. Yang sulit dihindari ialah kita membeli motor standard NEMA untuk dipasang dinegara yang memakai standard IEC atau sebaliknya. Sehingga diperlukan pengetahuan tentang spesikasi listril dan spesifikasi mekanis dari kedua standard tsb. Contoh : Motor 100HP, 230/460 V, 60 Hz, Pengertian dari spesifikasi tsb, sbb : • NEMA menuliskan kapasitas dengan horse power, 100 HP sebagai kapasitas atau kemampuan motor menggerakan beban sebesar 100 horse power. Biasanya IEC menyatakan kapasitas dengan KW, (100 HP = 74,57 KW) • 230V , winding motor terdiri dari dua set setiap phase dan dihubungkan secara parallel • 460V, winding motor terdiri dari dua set setiap phase dan dihubungkan secara serie. • 60Hz, adalah frequency jaringan listrik yang seharusnya tersedia untuk motor tsb.
Memasang motor 60 Hz di Freq 50 Hz Power-grid di Eropa dan dihampir semua negara lain menggunakan system freq 50Hz, kecuali Amerika bagian Utara menggunakan 60Hz. Apa efek performance, memasang motor 60Hz pada freq. 50Hz? Apakah cukup aman ? Jawabnya meragukan “ya” atau mungkin “ya tidak”. Motor 3 phase 60Hz dapat dioperasikan cukup memuaskan (sesuai dengan nameplate) pada power supply freq 50Hz jika tegangan/voltage di turunkan sama dengan rasio penurunan frequency. • Jadi motor 60Hz,460V jika dipasang pada 50Hz,380V akan menghasilkan performance yang memuaskan sesuai nameplate horsepower, dan putaran poros hanya 50/60 dari putaran yang tertera di nameplate. Jadi jika 60Hz ke 50Hz, berarti seharusnya Voltage 5/6x460V=383V • Motor 60Hz 230V jika dipasang di 50Hz 230V, mungkin tidak memuaskan tanpa menurunkan horsepower sebesar faktor 0,80-0,85. Jadi HP rated beban yang digerakan harus diturunkan, ini hubungannya dengan efek panas yang timbul di winding. Dengan panduan table tsb, dapat disimpulkan Motor 100HP, 230V/460V, 60 Hz, 1800Rpm motor winding terkoneksi 230V dipasang pada 220V / 50 Hz akan terjadi sbb: • Torsi full load diperlukan 120% • Putaran sinkron stator turun menjadi 5/6 atau 83,3% yaitu 0.833×1800 Rpm = 1500 Rpm • Arus full load menjadi 115% • Efisiensi saat full load turun 2% • Power faktor turun 3-4% • Locked rotor torque naik dari rated menjadi 130 – 135% • Breakdown torque, naik dari rated menjadi 120 – 125% • Arus locked rotor naik dari rated menjadi 106% • Panas di motor naik menjadi 153% • Magnetic noise bertambah. Kesimpulan dari kasus ini bahwa umur motor berkurang karena bertambahnya arus yang berarti bertambah panas.
cara cek kapasitor Salam teknisi, pada kesempatan ini saya akan sedikit memberikan tips yang biasa dilakukan, bagaimana mengecek sebuah kapasitor apakah masih baik atau sudah rusak (tidak Normal).
Apa itu kapasitor?
Kapasitor adalah alat yang digunakan untuk berbagai macam keperluan elektronik dan elektrikal seperti menyaring frekuensi dan menyimpan muatan listrik sementara. Contohnya pada sebuah adaptor untuk menyimpan dan pensetabil muatan listrik yang masuk
Atau pada motor listrik 1 fasa Induksi seperti mesin cuci dan pompa air yang mana kapasitor digunakan untuk mengalirkan arus yang masuk pada kumparan bantu sehingga membantu putaran pada kumparan utama berputar dan ketika sudah berputar stabil maka kapasitor akan memutus arus yang mengalir pada kumparan bantu tersebut. Hal ini bisa disebut starting
Cara cek kapasitor
Untuk mengecek baik tidaknya sebuah kapasitor, setidaknya ada lima cara untuk mengetahuinya, yaitu dengan menghubungkannya langsung pada sebuah perangkat elektronik, bisa juga dengan menggunakan Avometer, dapat juga dilakukan dengan menghubungkannya langsung pada arus listrik (stop kontak) dan menggunakan alat yang memang difungsikan untuk mengecek kapasitas kapasitor.
Cara cek kapasitor dengan memasangkanya langsung pada komponen elektronik
Misalnya sobat sedang memperbaiki sebuah kipas angin, yang diharuskan penggantian kapasitor, maka, cara terbaik untuk mengecek kapasitor yang mau jadi penggantinya tersebut adalah dengan menghubungkannya langsung pada tempat bekas sambungan kapasitor tersebut. Mudah bukan. Namun cara ini kurang efektif dalam mengetahui letak terjadinya kerusakan pada suatu alat listrik dan nilai efesiensi sebuah kapasitor apakah masih layak digunakan atau memang sudah harus diganti. oleh karena itu munculah cara cara berikut
Cara cek kapasitor dengan menggunakan Avo meter atau ohm meter
AVO meter adalah singkatan dari Ampere Volt Ohm meter. Jadi, secara fungsi, AVO meter bukanlah alat untuk pengecekan kapasitas kapasitor. Namun, setidaknya kita bisa mengetahui apakah kapasitor itu masih aktif atau sudah tidak bisa digunakan.
Selain itu, keuntungan menggunakan cara ini adalah, hampir setiap orang yang bergelut didunia Elekric elektronik memilikinya.
Kembali pada permasalahan Untuk memeriksa sebuah kapasitor dengan Avometer atau ohm meter, hal yang harus dipersipakan terlebih dahulu adalah : 1. Siapkan Avometer atau ohm meter 2. Siapkan kapasitor 3. Pastikan Avometer dalam keadaan baik 4. Pindahkan skala ukur pada selektor switch pada ohm (Ω) dan lakukan kalibarasi dengan menhubungkan kedua jarum pengukur sehingga jarum pada layar bergerak 5. Jika sudah, hal yang harus sobat lakukan adalah mengukur Kapasitor tersebut dengan menghubungkan satau jarum pada terminal kapasitor 1 dan satunya lagi pada terminal yang satunya lagi. 6. Maka silahkan dilihat hasilnya
Kapasitor yang baik adalah ketika dilakukan pengukuran jarum pada layar avo meter akan bergerak jauh sesuai dengan besar kapasitas kapasitor, dan tidak lama kemudian akan langsung turun kembali sampai jarum pada layar berapa pada posisis awal Sebagaimana dalam prinsip kerja kapasitor itu yang menyimpan muatan listrik sementara. Bila ketika dilakukan pengecekan dan hasilnya tidak demikian, jarum bergerak penuh dan tak pulang – pulang, atau jarum malah diam pada posisi awal tak maju – maju. Sudah dipastikan bahwa kapasitor ada dalam keadaan rusak
Saklar pelampung atau float switch, adalah sebuah unit saklar diskret yang memiliki fungsi untuk mengontrol level permukaan cairan di sebuah wadah penampungan. Posisi level cairan dalam tangki digunakan untuk men-trigger perubahan kontak saklar. Posisi level switch ada yang horizontal dan ada yang vertikal. Floating kontrol ini lebih cocok dipasang sebagai pengganti jenis otomatis model pressure switch yang cenderung kurang awet apabila dipasang untuk mesin pompa dengan daya dan tekanan besar. Selain itu juga sebagai pilihan lain dari jenis otomatis pelampung yang masih konvensional yang kurang kuat dengan daya listrik besar. Cara kerja pelampung air otomatis Penggunaan untuk posisi horizontal, ketika level permukaan air menurun, maka unit pelampung akan mengikuti sehingga merubah posisi kontak begitu pula sebaliknya. Untuk penggunaan pada posisi vertikal di dalam pelampung terdapat magnet tetap, yang bergerak naik turun mengikuti tinggi permukaan cairan. Di dalam pipa bagian tengah pelampung terdapat saklar yang membuka dan menutupnya dikerjakan oleh piston yang bergerak mengikuti magnet tetap di dalam pelampung. Paling umum penggunaan unit otomatis pelampung air ini difungsikan sebagai kontrol menghidupkan mesin pompa ketika tangki, tandon, toren atau penampungan air lainnya dalam kondisi kosong kemudian mematikan unit mesin pompa ketika kapasitas air sudah penuh. Selain itu, piranti ini juga dapat difungsikan sebagai safety kontrol yaitu pengaturan untuk menghidupkan mesin apabila terdapat sumber air dan mematikan mesin pompa ketika stok sumber air kosong agar unit mesin pompa aman dari resiko overheat karena kekurangan air.